TCMS列车控制监视系统

TCMS全称列车控制监视系统。主要功能是实现车辆特性控制、逻辑控制、故障监视和自我诊断，并将信息传送到司机操纵台上的微机显示屏给司机以直观的反映机车实时状态。TCMS包括1个主控制装置和2个显示单元，其中主CPU采用亢余设计，设有两套控制环节，一套为主控制环节，一套为热备控制环节。主控环节发生故障时自动切除，备控环节立即自动投入工作。 系统架构（北京地铁x线路架构）设备清单 设备介绍 针对地铁列车特点，完成标准化产品研制工作。目前产品已具备与不同线路不同车型子系统硬件接口的能力。配件国产化过程中需要根据车辆具体情况修改相应软件并进行调试和测试。HMI设计-保持原有系统设计风格，并及时响应用户需求优化，在线升级更新界面。事件记录仪-保存实时车辆状态，车辆异常信息，以及司机操作数据。通过PTU软件下载综合分析。综合测试平台 实际应用

乘客信息系统（PIS）

乘客信息系统（PIS）是旅客列车的重要运行系统之一。PIS 系统应提供如下主要功能： 公共广播功能（主要包括人工语音广播和背景音乐播放） 内部通话功能（乘务员之间的语音通话） 乘客呼叫功能 LED/LCD 信息显示功能 LCD 媒体播放功能 CCTV 视频监控功能 该项目共有下列 5 种车型： 一等空调卧车（ANF） 二等空调卧车（ANS） 带残疾人设施的二等空调卧车（ANSH） 餐车（ARC） 发电车（APVC） 在仔细阅读和分析用户提供的采购项目技术规格书之后，整个乘客信息系统的功能包括公共语音广播，内部通话，LED/LCD 信息显示，媒体播放等。我们建议采用全数字系统以满足用户复杂的需求。该系统方案需要布设贯穿全车的以太网数字通讯网络。整个系统完全基于一条贯穿全列的宽带以太网通讯总线。所有系统设备中除扬声 器外均为 IP 设备，直接连接到车厢网络交换机。所有的非 IP 设备均由车厢控制 器驱动。