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    北京汇程科技有限公司成立于2016年,公司由铁路行业公司核心技术团队筹建,专注于轨道交通行业车载乘客信息系统、车载广播系统、车载影视系统、车载LED信息显示系统、空调控制系统、车载蓄电池在线绝缘监测设备等车载显示和控制设备的开发与应用。 公司技术团队有着十多年轨道交通领域项目实施和产品研发的专业经验,掌握多项核心技术,设计和开发出多个车载系统解决方案,并已在高速动车组、轻轨地铁和旅客列车中广泛应用。
    北京汇程科技有限公司成立于2016年,公司由铁路行业公司核心技术团队筹建,专注于轨道交通行业车载乘客信息系统、车载广播系统、车载影视系统、车载LED信息显示系统、空调控制系统、车载蓄电池在线绝缘监测设备等车载显示和控制设备的开发与应用。 公司技术团队有着十多年轨道交通领域项目实施和产品研发的专业经验,掌握多项核心技术,设计和开发出多个车载系统解决方案,并已在高速动车组、轻轨地铁和旅客列车中广泛应用。
    北京汇程科技有限公司成立于2016年,公司由铁路行业公司核心技术团队筹建,专注于轨道交通行业车载乘客信息系统、车载广播系统、车载影视系统、车载LED信息显示系统、空调控制系统、车载蓄电池在线绝缘监测设备等车载显示和控制设备的开发与应用。 公司技术团队有着十多年轨道交通领域项目实施和产品研发的专业经验,掌握多项核心技术,设计和开发出多个车载系统解决方案,并已在高速动车组、轻轨地铁和旅客列车中广泛应用。
  • 解决方案
    TCMS全称列车控制监视系统。主要功能是实现车辆特性控制、逻辑控制、故障监视和自我诊断,并将信息传送到司机操纵台上的微机显示屏给司机以直观的反映机车实时状态。TCMS包括1个主控制装置和2个显示单元,其中主CPU采用亢余设计,设有两套控制环节,一套为主控制环节,一套为热备控制环节。主控环节发生故障时自动切除,备控环节立即自动投入工作。
    PIDS系统的功能定位是主播运营、安防反恐信息,适当插播地铁公益广告、天气预报、新闻、交通信息,实现列车视频监控,在紧急情况下运营紧急救灾信息优先使用。
  • 产品中心

    LCU(可编程逻辑控制单元)利用现代电力电子技术和微计算机技术构成无触点控制电路,取代机车 上原有的时间继电器、中间继电器等依靠触点操作的逻辑控制元件,可有效提高了车辆控制电路的可 靠性,并为地铁车辆全自动无人驾驶提供强有力的技术支撑。

    空调控制柜可直接连接车厢内的空调机组进行控制,无需再拓展外围接口。 子系统包括控制柜内的空调控制器、空气开关、接触器、过载保护元件等。 汇程科技的空调控制系统的设计支持定频和变频空调控制。

    乘客信息显示系统是实现以人为本、进一步提高地铁为乘客服务质量、加快各种信息(如:乘客行车、地铁公益广告、安防反恐、运营紧急救灾、天气预报、新闻、交通信息等)传递及实现列车视频监控的的重要设施,是提高列车运营管理及经营开发水平,扩大对乘客服务范围的有效工具。

    地铁客车 BMS 控制器通过数据线和传感器连接电池箱及电池单体,获取电池箱总电压、总电流、 电池单体实时工作电压、工作温度等系统参数,实现电池数据的离散型分析与处理

    原车载DC110V/DC48V绝缘监测设备存在误报、漏报等多种缺陷,2016年4月,针对该设备组织了统型工作。 汇程科技进行了设计开发,该设备已经过第三方监测机构认证并装车运行。 监测原理先进:创新的监测电路,严谨的数据算法。 功能强大:绝缘电阻精确测量、设备电子标签特征、实验数据存储及导出等。 适用范围广:高铁、动车、大线车、地铁均可适用。

    其余批量供货产品 - 轨道交通25型统型客车DC48V在线绝缘监测仪 – 地铁列车开关车门自动模拟测试装置 – 电力载波技术的研究和应用 – 160公里统型客车服务呼叫主机及包间服务呼叫面板 – 160公里统型客车餐车32寸一体机 – 专运客车温度调节主机及分机设定器

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标题:北京地铁15座地铁车站可用APP实景VR导航

2018/3/22 
近日,北京地铁上线了新版APP,新增了实景VR导航、换乘到站和末班车提醒等实用功能。同时,在此前版本的线路查询只有最短时间和最少换乘线路的基础上,增加了换乘线路拥挤度查询,方便乘客多样化选择。

    15座车站试点VR导航

    近日,北京地铁APP更新到了3.2版本,据了解,新版本比旧版本增加了不少实用功能。

    其中,15座地铁车站试点上线VR实景导航功能,可以通过手机全景查看地铁站台的情况,15座车站包括北京西站、北京站、六里桥站等交通枢纽类,天安门东、天安门西等热点旅游类以及北运河西、通州北关等居住类地铁站。

    以1号线地铁西单站为例,点击进入VR实景导航后,APP以全景的形式显示线路换乘方式、各个出入口方向以及卫生间位置等信息。镜头还可以根据需要前后左右拉伸。同时,乘客还可以查询自动售票机、楼梯等设备设施的位置。

    可按拥挤度推荐乘车方案

    线路查询的功能也有优化。以往的线路查询只提供最短时间和最少换乘路线两个选项,但随着地铁线网越织越密,乘客从A地到达B地可选择的换乘方案越来越多,不少乘客在选择地铁线路的时候宁可时间稍微长一些,也要选择人少舒适的地铁线路。

    以从五棵松站到呼家楼站为例,新版APP推荐了“最短时间”和“最少换乘”和“较舒适”等三种方案。新增的较舒适功能会根据实时地铁拥挤情况向乘客推荐乘客较少的线路。

    除了线路拥堵度,乘客也可以选择查询具体某一站的拥挤程度。APP会根据定位情况,直接显示乘客所在地附近车站的拥挤度情况。乘客可根据实际情况选择是否在这一时段乘坐地铁。

    可手机下载“延误证明”

    本次更新的新版APP还增加了不少个性化的实用功能。新版的APP增加了《延误告知》的模块,可通过手机下载打印《延误告知》,供乘客用作上班迟到的证明,减少麻烦。

    此外,针对部分对地铁线路不熟悉的乘客,APP新增了换乘、到站提醒和末班车个性化提醒等功能。

    乘客可以在选择线路时,添加换乘和到站提醒,到达指定站点时,APP会提醒乘客下车,避免坐过站。末班车提醒也需要乘客自己定制,乘客可根据作息时间添加“仅今天提醒”和“去掉节假日的提醒”,定制任一条线路车站的末班车提醒。(记者 刘珜)
(消息来源:北京青年报)